RETRO59

Il semblerait que l'eau ne circule plus dans le radiateur de ma fiat. Donc, surtout sous ces températures estivales, l'eau chauffe très rapidement avec toutes les conséquences que vous imaginez.

Ce n'est pas un problème de thermostat (il a déjà été enlevé), ni de pompe que j'ai testée.

Normalement le joint de culasse est en bon état. Il n'y a pas de bulles dans l'eau.

Donc, on imagine que le radiateur est bouché (calcaire ou autres crasses). Savez-vous si on vend un produit à mettre dans l'eau du radiateur qui permet de nettoyer celui-ci ?

Pour être tranquille il vaut mieux faire contrôler tes radiateurs (moteur et habitacle) car le produit n'est pas éternel et il peut parfois s'avérer non éfficace voire trop éfficace.

Voici une adresse que je recommande les yeux fermées car entreprise encore familliale et très compétente. Ils ont l'habitude de travailler sur des radiateurs d'époque. Que ce soit en eau, air huile ou clim des spécialistes avec une réponse à tous soucis.

ESCAUT RADIATEURS

Parc d'Activité de l'Aérodrome Z.I n°2 Rue Jacque Brel PROUVY 59309 VALENCIENNES Cedex.

Pour ceux qui viennent par l'A2 sortie 19 aerodrome ou gare routière, c'es pas très loin de L'hotel Campagnile

Tu peux y aller de ma part, je travaille à coté de chez eux
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"L'expérience est une lumière qui vous éclaire dans le dos"

Age : 26 Inscrit le : 07 Nov 2007 Messages : 94

moi mon radia de 403 je viens de le faire refaire; c'est pas donné.....

le radia de chauffage je l'ai enlevé vu qu'il était dans le même etat que mon radia moteur et que le robunet de chauffage avait une fuite. là, au moins, 'shunté' avec une durite y'a plus de fuite sur mes planchers.

Par contre ; comment tester la pompe à eau pour avoir un diagnostic certain sur l'etat de celle-ci?

Tu ouvres le bouchon du radiateur et tu regardes le déplacement du liquide lorsque tu accélère cela doit circuler plus vite qu'au ralenti.
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J'ai traité mon radiateur avec un liquide débouche radiateur. Il y a une amélioration. J'ai roulé 25 minutes hier sous le soleil, je me suis même pris un petit embouteillage. Il n'y avait plus de surchauffe

super, penses quand même à faire nettoyer également le reste du circuit notament la radiateu de chauffage.

Quand le circuit est bien propre mets du liquide de refroidissement classique en permanence il contient des agents anti boue et laisse un film gras pour éviter que la rouille se fasse et ne vienne recolmater.

Bien à toi salut
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ok, merci pour le conseil