Faire ses propres joints n'a rien de difficile , au contraire .
Le materiel necessaire :

Un marteau , une bille metallique , et du papier à joints .

Voila vous savez tout !!!!

Un p'tit reportage vite fait ...


1er Demonter le carbu , pompe etc.....



2eme Tracez à l'aide d'un crayon les contours de votre base , la 2eme methode etant de "huiler" la base à fin de laisser une trace sur le papier à joints , liege etc ,perso ,j'utilise le bon vieux crayon.



3eme à l'aide d'une paire de ciseaux , faites du decoupage (comme vos enfants )


4eme placez le joint sur son emplacement


5eme faire des trous , pour lers fixations


Il y a comme vous le voyez 2 methodes , 1ere avec une vis à tete ronde et un marteau , la 2eme avec une bille metallique( d'un roulement , la bille d'une souris informatique etc...)

6 eme admirez votre travail ..



Petite amélioration , de la pate à joint entre 2 feuille de papier à joint il parait que cela est encore mieux , mais je n'en ai pas eu besoin , ni sur mon carbu , ni sur ma pompe à eau..

Voila ça vous plait ,c'est moi qui l'ai fait !!!!

super reportage pratique l'ami

Excusez les photos et le reportage, c'est du vite fait ,et mon appareil photo n'a plus de batterie d'où les photos avec le portable .....

Il est bien fait ton petit reportage et bien utile félicitations

merci les amis , je pourrais donc en faire d'autres ?????

Superbe idée que ces petites rubriques en images Jalas, c'est clair et tout parait plus simple.

Continuer ? Bien sur que tu peux, je pense même que tu dois !

Merci encore !

on trouve ou les feuille de joint???

J' en ai trouvé chez un discount piece auto , et meme du liege !!!!!

ok sa ses cool

ces bien vu

ca va aider du monde

Je n'avais pas vu ce message du 19 déc..
J'ai eu peur en lisant le titre!! mdrrrr
Bien vu cette technique!!!!

Si cela peut depanner quelqu'un il me reste des petit bouts de papier et liege , Donnez moi vos mesures et votre adresse ....je vous fait parvenir cela rapidement ....

Salut

ton reportage est bien fait mais attention de respecter l'epaisseur des joints surtout sur la portee du carbu collecteur (dit semelle)
car si elle est deforme ou tu la deforme au serrage il y aura une prise d'air (on la voit en generale car le moteur ne tourne plus qu'au starter) et la semelle du carbu n'est pas rectifiable donc le carbu est HS
quand on a pas de papier a joint pour ce depanner prendre l'emballage du boite a sucre (en morceau)

R8S

j'ai un pote qui maitrise aussi le sujet :



Bon ok, je sors =>