Née il y a 55 ans, la Corvette n'a cessé d'évoluer jusqu' aujourd'hui, au point que la dénomination Chevrolet Corvette est devenue Corvette (le sigle Chevrolet a disparu), marque à part entière. Au départ, elle fut créée pour contrer les grosses sportives européennes qui se vendaient comme des petits pains (Mercédès, Aston Martin, Jaguar…). Son design était toujours américain pur jus, mais ses dimensions étaient européennes. Son avantage? Un prix concurrentiel et un bloc moteur à l'américaine : grosse cylindrée puisée dans le stock de la General Motors. Après l'appellation Corvette, elle fut, dès 1958, accolée à un numéro : C1, C2, …, jusqu'à la C6 et Z6 actuelle. Son style flamboyant était l'œuvre du designer Harley Earl, patron de "l'Art and Colour Studio". La C1 appartient à la troisième génération de la 'Vette. Sa ligne tourmentée, l'abondance de ses chromes, ses doubles phares et ses fausses prises d'air conféraient à la voiture une élégance et un charme tout spécial et typiquement made in USA. Le modèle produit de 1958 à 1962 se caractérisait surtout par un tableau de bord futuriste, un pare-brise panoramique et des lève-vitres électriques et un prix de revient modéré. N'égalant pas les meilleures Européennes au niveau du freinage et de la tenue de route, elle avait d'autres avantages : son prix, sa robustesse tant au niveau du moteur que du châssis. Les premières C1 étaient équipées d'un moteur de 4638 cc, pour finir par un bloc de 5361 cc, énorme pour l'époque! C'est cette dernière version que vous offre Oldtimerfarm.
Caractéristiques techniques.
Longueur/ largeur/ hauteur (en cm) : 427/175/124. Empattement : 246 cm. Poids : 1295 kilos. Moteur : 5361 cc, un carburateur quatre corps, une puissance de 360 chevaux SAE à 6000 t/m, de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Vitesse de pointe : 220 km/h.
En résumé.
que du bonheur !!!!