capsule depression allumeur Mini Austin 1000Cm3

Sujet: capsule depression allumeur Mini Austin 1000Cm3 Sam 30 Jan 2010 - 20:10

Bonsoir, je voudrais savoir si ma capsule de depression d'allumeur lucas et morte je peut trouver un systeme pour rouler sens.
Il a une solution ou pas, avec les inconvenient et avantage?

Bonne soirée a tous !!!

heu perso je souffle et j'aspire doucement au tuyau on arrive a resentire la membrane
et je ne connait qu'un moyen de rouler sans !
monter une injection ! a 10 euro la capsule ...

_________________
si tes résultats ne sont pas a la hauteur de tes espérances !
dit toi que le grand chêne a lui aussi était , un jour, un gland !

rien n'est pire q'un vieux con .... rien ne remplace l'expérience !

si y'a pas de solution , bin c'est qui a pas de problème !
Parce que nos plus belles conneries deviennent nos plus beau souvenirs il faut vivre a fond !

biloute a écrit:

heu perso je souffle et j'aspire doucement au tuyau on arrive a resentire la membrane
et je ne connait qu'un moyen de rouler sans !
monter une injection ! a 10 euro la capsule ...

Ouais j ai aspiré doucement dans le tuyau la tige bouge pas et on entend mon aspiration et je souffle sais le même donc voila !
Et des capsule a 10€ pas encore vu, j ai vu a 25 pas en dessous

Sinon tu tire une longue durite dans l'habitacle et tu demande a ton voisin d'aspirer

AnGuSSG a écrit:

Sinon tu tire une longue durite dans l'habitacle et tu demande a ton voisin d'aspirer

Tu viendra le faire

djludo59 a écrit:

biloute a écrit:

heu perso je souffle et j'aspire doucement au tuyau on arrive a resentire la membrane
et je ne connait qu'un moyen de rouler sans !
monter une injection ! a 10 euro la capsule ...

Ouais j ai aspiré doucement dans le tuyau la tige bouge pas et on entend mon aspiration et je souffle sais le même donc voila !
Et des capsule a 10€ pas encore vu, j ai vu a 25 pas en dessous

les tests à faire:

lorsque l'on aspire on doit avoir une résistance à l'aspiration et la tige de la capsule doit se déplacer. Si point de déplacement et le bruit d'aspiration dans la capsule ==> membrane de la capsule HS et on ne peut que la remplacer comme l'a si bien dit l'Expert ES6MINI Biloute

L'achat de la capsule est vite amorti surtout en ce moment au prix de l'essence (capsule HS consommation élévée, manque de rendement,...)

_________________

"L'expérience est une lumière qui vous éclaire dans le dos"

Mécano a écrit:

djludo59 a écrit:

biloute a écrit:

heu perso je souffle et j'aspire doucement au tuyau on arrive a resentire la membrane
et je ne connait qu'un moyen de rouler sans !
monter une injection ! a 10 euro la capsule ...

Ouais j ai aspiré doucement dans le tuyau la tige bouge pas et on entend mon aspiration et je souffle sais le même donc voila !
Et des capsule a 10€ pas encore vu, j ai vu a 25 pas en dessous

les tests à faire:

lorsque l'on aspire on doit avoir une résistance à l'aspiration et la tige de la capsule doit se déplacer. Si point de déplacement et le bruit d'aspiration dans la capsule ==> membrane de la capsule HS et on ne peut que la remplacer comme l'a si bien dit l'Expert ES6MINI Biloute

L'achat de la capsule est vite amorti surtout en ce moment au prix de l'essence (capsule HS consommation élévée, manque de rendement,...)

Pour les tests a faire, y a pas de problème j'ai eu de bon prof ^^
Merci mécano ^^

ou tu va vivre en siberie !

_________________
si tes résultats ne sont pas a la hauteur de tes espérances !
dit toi que le grand chêne a lui aussi était , un jour, un gland !

rien n'est pire q'un vieux con .... rien ne remplace l'expérience !

si y'a pas de solution , bin c'est qui a pas de problème !
Parce que nos plus belles conneries deviennent nos plus beau souvenirs il faut vivre a fond !

biloute a écrit:

ou tu va vivre en siberie !

NAN biloute, je te prend ta capsule sur ta mini et tu va en siberie

je disais ca histoire de t'instruire un peu !
car : sur certaine mini (la mienne y compris ) il y a un système de membrane
(ca ressemble a une sonde qui se monte sous le calorstat) et qui coupe l'effet de l'avance a l'allumage tant que le moteur est froid
affin d'améliorer les performances la consommation et la pollution
donc si ton moteur est toujours froid tu peu rouler sans capsule ! donc en siberie

envoie un mail a the little car shop c'est pas parce que c'est pas sur son site qu'il la pas il est souvent moins cher que datch

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si tes résultats ne sont pas a la hauteur de tes espérances !
dit toi que le grand chêne a lui aussi était , un jour, un gland !

rien n'est pire q'un vieux con .... rien ne remplace l'expérience !

si y'a pas de solution , bin c'est qui a pas de problème !
Parce que nos plus belles conneries deviennent nos plus beau souvenirs il faut vivre a fond !

biloute a écrit:

je disais ca histoire de t'instruire un peu !
car : sur certaine mini (la mienne y compris ) il y a un système de membrane
(ca ressemble a une sonde qui se monte sous le calorstat) et qui coupe l'effet de l'avance a l'allumage tant que le moteur est froid
affin d'améliorer les performances la consommation et la pollution
donc si ton moteur est toujours froid tu peu rouler sans capsule ! donc en siberie

envoie un mail a the little car shop c'est pas parce que c'est pas sur son site qu'il la pas il est souvent moins cher que datch

Je connais pas ce systeme, ces bon a savoir
Merci biloute

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