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 youngtimer Polo G40 1988 numéro 51

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MessageSujet: Re: youngtimer Polo G40 1988 numéro 51   Sam 28 Avr 2012 - 12:12

c'est la remplaçante de la cox du frangin... scirocco GTI 16v scala Wink

elle est très saine aussi, qd il l'a acheté on a juste remonté l'admission et l'injection après qq réglages c'était bon.
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MessageSujet: Re: youngtimer Polo G40 1988 numéro 51   Sam 28 Avr 2012 - 12:40

changement de pompe à essence hier soir avant de partir. obligé de toute manière car l'ancienne à grippée juste devant chez moi, ouff Laughing

après inspection du réservoir, pas de rouille ou autres pollution, donc juste du plug'n'play.
on sort l'ensemble


la neuve:




donc tout va bien, elle tourne encore mieux qu'au paravant volant
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MessageSujet: Re: youngtimer Polo G40 1988 numéro 51   Dim 29 Avr 2012 - 1:12

super pa!!
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MessageSujet: Re: youngtimer Polo G40 1988 numéro 51   Ven 7 Sep 2012 - 0:40

je profites de mes congés pour faire qq. modifs sur le mamie g40:

le plus dur pour vidanger le bocal c'est le petit compartiment devant. j'y suis allé avec une seringue et une aiguille.... qd je vous dit que j'y suis drogué à cette caisse afro



c'est dingue le avant après durite avia ! la tête dans le pare prise. alors qu'elle freinait déjà très bien.

le petit coups d'aspi et de chiffon pour qu'elle soit propre pour ce WEnd à l'esplanade.


et enfin le détails qui fait tout jocolor , le déflecteur de bras d’essuie glace. ( merci au frère qui a retrouvé ça dans ces pièces de GTI, cado en plus Cool )


en vacances j'ai trouver ça aussi pour changer mes dangereuses jantes en 4x98 ! ( 4x100 vw Wink )
un peu de ponçage peinture et elle seront neuves. se sont celles d'origine sur les g40 t2. Cool



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MessageSujet: Re: youngtimer Polo G40 1988 numéro 51   Mar 20 Nov 2012 - 20:32

en ce moment la mamie dort au garage.

elle attend sa révision complète de train avant ( sb barre stab PU + demi coquille + coupelles neuves ) / jantes et pneus ainsi qu'un régulateur de pression d'essence neuf. cause incontinence grave de celui d'origine occasionnant des troubles de démarrage , de ralenti et une sur-conso.

j'ai décidé de passer en 14p pour les sorties ballades et autres, car meilleur tenue de route sur humide et routes défoncées.
j'ai commandé les 4 rainsport 2, qui viendront s'installer sur mes jantes de golf2 fraichement repeinte.

ça reste en style origine 6x14 en et38 contre le 5,5x13 et38. pas de german look gros déport, c'est une sportive avant tout.elle doit pouvoir arsouiller à tt moment volant



je finirai de repeindre les jantes alu d'origine 13" pour les monter qd j'irai sur circuit.ça sera plus drôle !


et une p'tite photo au boulot avec une autre mamie...mais de 45t Laughing


++
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MessageSujet: Re: youngtimer Polo G40 1988 numéro 51   Jeu 22 Nov 2012 - 11:57

hum!!!!!!!!
tu vas sur quel circuit ?
en tout cas , elle est chouette !
une vw de ma jeune génération !
bravo PA
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MessageSujet: Re: youngtimer Polo G40 1988 numéro 51   Ven 23 Nov 2012 - 0:18

merci !!

dès qu'elle sera prête, j'irai tester ça à Clastres dans un premier temps. c'est le plus près de chez moi Wink
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